El murciano Pedro Acosta por fin rompió su techo de cristal. En el arranque de su tercera temporada en MotoGP, conquistó la carrera al sprint del Gran Premio de Tailandia tras un apasionante duelo hasta la última curva con Marc Márquez, al que tuteó. En su duodécimo podio en la cita de un sábado de carreras, el Tiburón de Mazarrón por fin logró ese puesto que tanto se le había resistido. Y lo hizo en una prueba a trece vueltas con un final polémico. En el penúltimo giro, el duodécimo, Acosta y Márquez, quienes el año próximo serán compañeros en el equipo Lenovo Ducati, se tocaron. El murciano le había metido la rueda, por cuarta vez, al campeón del mundo, pero éste recuperó la posición en una maniobra en la que el de KTM se tuvo que abrir e irse fuera de la pista. La acción fue investigada por los comisarios, que determinaron que el catalán tenía que ceder una posición. Y lo tuvo que hacer justo en la curva 12, la misma donde antes ya le había tratado de adelantar el murciano, quien cruzó la meta en la primera posición aunque sin entender en ese momento qué había ocurrido.
Fue un triunfo incompleto, como así reconoció Acosta al final. «Los comisarios están muy tiquismiquis», dijo el ‘intocable’ Márquez. «Quizás hubiera preferido acabar segundo que ganar así», apuntó el mazarronero, quien, eso sí, estuvo en el momento justo en el sitio adecuado: «Teníamos que estar ahí para que esto pasara», añadió. «Tras nuestro contacto en la última vuelta, no me lo creía del todo. Lo intentaba porque iba bastante rápido en las curvas 3 y 4 y estaba recuperando lo que perdía en las curvas 1 y 2. Marc frenaba tardísimo en la última curva y en la 1, y era bastante difícil adelantar, pero, en fin, tenemos que estar contentos con el trabajo que hemos hecho», indicó Acosta.
Márquez considera que la acción que le costó la sanción fue «un pequeño contacto», para explicar que «ya iba media moto por delante, desde la entrada. Así que los comisarios decidieron sancionarme. De acuerdo. En mi opinión, esa sanción, el mensaje, llega demasiado tarde. Porque solo llegó en la última curva. Si quieren tener este sistema, si quieren ser más estrictos, deberían enviar la sanción a la salida de la T3, que no esperen a la última curva. Pero bueno, pagué, así que lo más importante es que terminé segundo, lo cual es bueno», argumentó.
