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title: "“No habrá desabastecimiento, pero los precios de la gasolina y el diésel seguirán subiendo”"
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description: "El propietario de Easygas dice que la normativa del Gobierno contra el fraude del IVA reduce la competencia y disparando los costes para los consumidores"
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date_published: "2026-04-03T11:22:00+02:00"
date_modified: "2026-04-03T21:25:26+02:00"
tags:
  - "carburantes"
  - "combustibles"
  - "precio de diesel y gasolina"
author_name: "J. Bird"
category_name: "España"
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category_description: "Información política, social y económica de España"
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# “No habrá desabastecimiento, pero los precios de la gasolina y el diésel seguirán subiendo”

A pesar de que España es uno de los **grandes productores de combustibles de Europa**, los precios de la **[gasolina y el diésel](https://labandera.es/precio-carburantes-gasolina-diesel-subida-guerra-iran-factura-luz/)no dejarán de subir**en los próximos meses. Así lo asegura **Joseba Barrenengoa**, dueño de una red de 20 estaciones de servicio independientes, en una entrevista concedida a El Debate.

Barrenengoa, que cada día compra y vende carburante al por mayor para sus gasolineras, es tajante: «No va a haber problemas de desabastecimiento, pues somos grandes productores de combustible. Lo que sí va a ocurrir es que seguirán subiendo los precios a corto y medio plazo». Según sus datos, **el gasóleo ronda ya los 1,80 euros por litro y la gasolina los 1,55 euros de media en todo el país**, con una ligera pero constante tendencia alcista.

### Operador confiables

El motivo principal, explica, **no es la guerra ni la geopolítica**, sino una reciente **ley del Gobierno destinada a combatir el fraude del IVA**. Esta normativa exige a los distribuidores de carburante un aval millonario por anticipado y solo ha concedido el título de “**operador confiable**” a ocho grandes compañías. Los pequeños distribuidores, que antes ofrecían precios más competitivos, han tenido que abandonar el mercado al no poder hacer frente a esa fianza.

### Menos oferta

«**Se ha reducido mucho la oferta de proveedores**. Nosotros no hemos tenido problemas de suministro, pero ahora estamos obligados a comprar a las grandes petroleras», denuncia Barrenengoa. Como consecuencia, la ley de oferta y demanda juega en contra del consumidor: **menos competencia equivale a precios más altos.**

El empresario, que siempre **ha defendido las gasolineras low-cost frente al oligopolio** de las multinacionales, lamenta que las ayudas aprobadas por el Ejecutivo no hayan servido hasta ahora para frenar esta subida. «Los precios siguen en manos de las grandes petroleras y del control anunciado por el Gobierno», concluye.

De momento, los **conductores españoles deberán prepararse para pagar más por llenar el depósito** durante los próximos meses, aunque sin riesgo de que falte combustible en las estaciones.

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