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canonical_url: "https://cartagenaconfidencial.com/contenido/681/uber-eats-acepta-pagar-110-millones-de-euros-por-cotizaciones-pendientes-de-6000"
title: "Uber Eats acepta pagar 110 millones de euros por cotizaciones pendientes de 60.000 falsos autónomos"
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description: "La compañía reconoce la deuda en un escrito presentado ante la Inspección de Trabajo"
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date_published: "2026-05-04T11:29:00+02:00"
date_modified: "2026-05-04T23:31:14+02:00"
tags:
  - "falsos autónomos"
  - "Ministerio de Trabajo"
  - "Uber Eats"
author_name: "J. Bird"
category_name: "España"
category_url: "https://cartagenaconfidencial.com/categoria/1/espana"
category_description: "Información política, social y económica de España"
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# Uber Eats acepta pagar 110 millones de euros por cotizaciones pendientes de 60.000 falsos autónomos

Tres meses y medio después de anunciar su **renuncia a seguir trabajando con repartidores autónomos,**[**Uber Eats**](https://www.ubereats.com/es?srsltid=AfmBOook12PCEwY380igd_8APgDdEPbXx9t1LZD8zdaFV6ut0EYsTlmV)acaba de dar un paso más para cerrar la investigación de la**Inspección de Trabajo**por haber operado bajo este modelo al **aceptar la deuda de unos 110 millones de euros**que este organismo le reclama como cotizaciones sociales pendientes por haber contratado en los últimos años a**60.000 autónomos**para hacer de repartidores.

Así lo comunica la compañía en un escrito que ha remitido en los últimos días a la Inspección, según explican a la Ser fuentes conocedoras de la investigación y**confirma la empresa.**

### Ley Rider

Estos **110 millones es la cuantía que la Inspección reclamó a Uber Eats en concepto de cotizaciones a la Seguridad Social**que corresponderían a los repartidores que la compañía contrató como autónomos pero que el organismo considera que en realidad deberían **haber sido asalariados** en cumplimiento de la **ley Rider.**

Son alrededor de 60.000 trabajadores que repartieron para Uber en algún momento **entre 2022 y 2025**Uber comunicó a principios de año que renunciaba al modelo mixto con el que ha estado operando en los últimos años. “Hemos tomado la decisión de **dejar de colaborar con repartidores autónomos” decía Uber Eats**en un comunicado emitido entonces en el que reafirmaban “su compromiso con el cumplimiento de la ley Rider”.

El anuncio se produjo después de que el **Ministerio de Trabajo advirtiera que no descartaba activar la vía penal** contra la compañía por incumplir, al parecer del ministerio, algunos de los preceptos de la ley. Un paso, el de recurrir a los tribunales, que Trabajo activó en el caso de Glovo.

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