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title: "Indignación en la Guardia Civil con sus nuevos coches patrulla que no suben ni un bordillo"
article_type: "Article"
description: "Agentes denuncian que la renovada flota es incapaz de realizar maniobras básicas en campo y limita el trabajo de unidades rurales y de tráfico"
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date_published: "2026-05-13T17:57:00+02:00"
date_modified: "2026-05-14T23:59:30+02:00"
tags:
  - "coche Guardia Civil"
  - "coches patrulla"
  - "Seprona"
author_name: "Adriano Valera"
category_name: "España"
category_url: "https://cartagenaconfidencial.com/categoria/1/espana"
category_description: "Información política, social y económica de España"
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# Indignación en la Guardia Civil con sus nuevos coches patrulla que no suben ni un bordillo

La renovación de la **flota de la Guardia Civil**, presentada como un impulso a la modernización y a la industria nacional, se ha topado con una realidad que **provoca indignación entre los propios agentes**: varios de los vehículos recién entregados **no están preparados para las labores de patrulla**para las que fueron adquiridos, y en algunos casos ni siquiera pueden superar un bordillo sin quedar encallados.

En vídeos difundidos por asociaciones profesionales y en redes, los **guardias muestran cómo los SUV y turismos asignados se quedan atascados** o no responden en caminos rurales y accesos complicados, lo que, según denuncian, obliga a improvisar rutas, retrasa intervenciones y pone en peligro la eficacia operativa del instituto armado.

Las críticas se centran en que muchos de los modelos elegidos —**incluidos SUVs y furgonetas**señaladas por su aparente enfoque urbano— **no cuentan con distancia al suelo**, suspensión o configuración adecuada para patrullar pistas forestales y terrenos accidentados, **tareas habituales del SEPRONA**y de **puestos rurales** de la Benemérita.

### Graves carencias

Estas carencias contrastan, apuntan los agentes, con el **coste y la propaganda alrededor de la adquisición**, que se justificó en parte por el apoyo a la industria nacional y la modernización del parque móvil.

Organizaciones de guardias civiles y fuentes internas **piden explicaciones y reclaman una revisión urgente** de los criterios de compra y de la asignación de vehículos, para evitar que el “ahorro” o la decisión política se traduzcan en una pérdida de operatividad sobre el terreno. Además, recuerdan que una **compra mal planificada no solo afecta al servicio sino que puede aumentar costes** a largo plazo por reparaciones, sustituciones y horas de trabajo perdidas.

Desde despachos oficiales todavía no ha llegado —al menos públicamente— una respuesta convincente que explique por qué se eligieron modelos **poco adecuados para la realidad del trabajo diario** en muchos puestos de la Guardia Civil; la demanda de los agentes es clara: vehículos que cumplan con su función real, **no solo con la etiqueta de “fabricado en España”.**

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