La Jefatura Provincial de Tráfico prevé 304.380 desplazamientos por las carreteras de la Región de Murcia durante los cuatro días que durará la Operación Especial con motivo de la festividad de Todos los Santos, a los que se sumarán numerosos trayectos cortos, especialmente por las visitas a los cementerios.
El operativo se inicia a las 15.00 horas de este viernes 30 de octubre y se prolongará hasta las 00.00 horas del día 2 de noviembre. Durante esos días, en las principales vías de la Región se establecerán servicios de control, regulación y vigilancia extraordinarios a cargo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que movilizará 238 agentes que atenderán labores de regulación del tráfico con el apoyo del Centro de Gestión del Tráfico del Levante (CGTL) y los Paneles de Mensaje Variable disponibles en nuestras principales carreteras, según han informado desde la Delegación del Gobierno.
Además, contarán con los puntos de control de velocidad fijos y de tramo, con 7 unidades móviles de radar, así como con el apoyo aéreo (helicópteros y drones) que pudiera programar el CGTV.
La jefa provincial de Tráfico, Virgia Jerez, ha pedido que se eviten los días y horas de mayor afluencia de vehículos en la carretera. En concreto, el viernes 30 de octubre de 16.00 a 20.00 y el sábado 31 de octubre, de 9.00 a 14.00 y el lunes 2 de noviembre de 16.00 a 21.00 horas.
Asimismo, la Dirección General de Tráfico permanecerá pendiente de la posible intensificación del tráfico en los principales ejes viarios con origen-destino Andalucía, como consecuencia de la suspensión del servicio ferroviario hacia esta Comunidad tras el accidente ocurrido en Urda y el previsible trasvase de viajeros hacia el transporte por carretera, tanto en autocares como en vehículos particulares.
Con el fin de favorecer la movilidad y la fluidez en las carreteras, se han previsto una serie de actuaciones de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, como habilitar carriles adicionales y reversibles mediante señalización y balizamiento en los tramos y periodos de mayor intensidad circulatoria, proponer itinerarios alternativos para los desplazamientos entre grandes núcleos urbanos y zonas de destino, o establecer medidas específicas de ordenación en los puntos más conflictivos.
