La transformación de la movilidad en La Manga continúa dando pasos adelante. Mientras el servicio de alquiler de bicicletas eléctricas confirma la buena acogida de las alternativas de transporte sostenible con más de 4.200 viajes en su primer mes de funcionamiento, el Ayuntamiento de Cartagena, el Consorcio de La Manga y la Cátedra de Movilidad de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) avanzan en la elaboración del estudio que servirá de base para definir las futuras actuaciones que permitan mejorar los desplazamientos en este enclave.
La concejala de Movilidad, Cristina Mora, ha destacado que "estamos cumpliendo el compromiso adquirido por la alcaldesa en el último Consejo del Consorcio de La Manga. El estudio ya está en marcha y demuestra que queremos abordar la movilidad con planificación, rigor técnico y escuchando a quienes mejor conocen la realidad de La Manga".
Los trabajos se desarrollan con el asesoramiento del profesor Salvador García-Ayllón, de la Cátedra de Movilidad de la UPCT, cuyos expertos ya han comenzado a analizar las particularidades de un territorio que presenta unas características únicas. La Manga es una estrecha franja de terreno, sin posibilidades de expansión y cuya población llega a triplicarse durante los meses de verano, una circunstancia que obliga a diseñar medidas eficaces tanto para mejorar la calidad de vida de los residentes durante todo el año como para responder al importante incremento de desplazamientos que se registra en la temporada estival.
En el marco de este proceso, desde la Gerencia del Consorcio ya se han mantenido reuniones con asociaciones vecinales y empresariales para recoger las aportaciones de quienes conocen de primera mano las necesidades de La Manga. Entre las propuestas trasladadas por los residentes y empresarios figuran la construcción de pasos elevados sobre la autovía para conectar peatonalmente la zona de las Salinas con el acceso a Cala Reona, la creación de itinerarios escolares seguros o actuaciones de renaturalización en el entorno de Los Triolas, entre otras iniciativas orientadas a mejorar la movilidad. Todas ellas serán analizadas por el equipo técnico, que evaluará su viabilidad, su impacto y el interés general antes de determinar cuáles pueden incorporarse a la propuesta final.
"Queremos que el estudio nazca desde el consenso y el conocimiento. Escuchar a vecinos y empresarios es imprescindible, pero las decisiones deben apoyarse en criterios técnicos para construir un modelo de movilidad que sea útil, eficaz y sostenible", ha señalado Cristina Mora.
